特長
- SDG-AS 極超低騒音仕様
低騒音エンジンの採用と、大型マフラ、特殊排気ダクト構造による排気/排風の消音により、運転音を静かに抑えました。
またパネル構造で徹底して隙間を無くし、かつ合わせ吸気ダクトを採用することで、さらに静かな運転音を実現しました。また特殊マフラ支持構造により、全体の振動も低減しました。 - SDG-7B1 オイルフェンス一体型
- 外部燃料タンクが不要
発電機と外部燃料タンクとの配管接続部からの燃料漏れの心配がありません。 - 雨水の処理が激減
オイルフェンスに溜まる雨水の処理がほとんど不要です。 - 雨水の吸い込み防止
吸入口を特殊構造にして吸入風量を増やし、機体内の負圧を低減し臼院汚水込みを抑えます - 警報表示
オイルフェンスに油水が溜まるとパネル上の警報ランプが点灯しお知らせします。 - 侵入防止
自動車などに使用されている差込式のシールを採用しました。 - 搬入・搬出が容易
オイルフェンスの設置や外部タンクの設置、燃料配管の接続が不要です。 - 雨水の侵入を防ぐ専用ボディ
別置きオイルフェンスは雨が降るとフェンス内に雨水が溜まってしまいますが、オイルフェンス一体機はボディ内に雨水が浸入するのを最小限に食い止めるボディ構造を採用しています。 - らくらくメンテナンス
オイルフェンス部の脱着はスタッドボルト(4~8本)のねじを外せば簡単に行えます。燃料タンクにはメンテナンス時に便利な吊り用フックを標準に装備しています。 - 漏水・漏油の防止構造
オイルフェンス部は溶接が少ない折り曲げ式を採用しました。また、溶接部には気密溶接を連続して施しています。
- 外部燃料タンクが不要
- NETIS登録KT-090071-VE
・国土交通省NETIS「新技術情報提供システム」の"評価情報"登録製品です。
・大容量燃料タンクを標準装備。外部給油タンク無しで長時間の連続運転が可能です。
用途
- 工事現場等で電源として。
- イベント等での電源として。
- 夜間などの静粛を求められる場所での電源として。
仕様
仕様 極超低騒音形ビックタンク SDG25AS-7B1 | ||||
---|---|---|---|---|
●発電機 | ||||
周波数 | Hz | 50 | 60 | |
電源切替 △:製造時オプション | 3電源 | △ | ||
複電圧 | - | |||
三相・単相 | 標準仕様 | |||
三相4線式200V級 | 出力 | kVA | 20 | 25 |
電圧 | V | 200 | 220 | |
電流 | A | 57.7 | 65.6 | |
単相3線式100/200V 級 | 出力 | kVA | 11.5 | 14.4 |
電圧 | V | 100/200 | 110/220 | |
電流 | A | 57.7×2/57.7 | 65.6×2/65.6 | |
単相補助出力 | 出力 | kVA | 6.0 | 6.6 |
電圧 | V | 100 | 110 | |
専用端子 | kVA | 6×1セット | 6.6×1セット | |
コンセント | kVA | 1.5×4口 | 1.65×4口 | |
励磁方式 | ブラシレス | |||
極数 | P | 4 | ||
力率 | 三相0.8(遅れ) 単相1.0 | |||
●ディーゼルエンジン | ||||
名称 | クボタV2403-K3A | |||
形式 | 4気筒渦流室式 | |||
総排気量 | L | 2,434 | ||
定格出力 | kW | 19.1 | 23.5 | |
定格回転数 | min-1 | 1,500 | 1,800 | |
使用燃料 | 軽油 | |||
燃料タンク | L | 195 | ||
燃料消費量 | 50%負荷 | L/hr | 3.0 | 3.8 |
75%負荷 | L/hr | 4.0 | 5.0 | |
エンジンオイル量 | L | 9.5 | ||
冷却水量 | L | 9 | ||
バッテリ×数量 | 80D26R×1 | |||
●寸法・質量 | ||||
全長×全幅×全高 | mm | 1,570×800×1,380 | ||
乾燥(運転整備)質量 | kg | 800(980) | ||
●騒音・排ガス | ||||
音響パワーレベルLwA | dB | 82[超] | ||
音圧レベル(7m4方向、無負荷) | dB(A) | 51 | 54 | |
排出ガス対策指定 | 3次 |
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